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        武漢便攜式汽車衡

        時間:2018/7/3 0:00:00

        武漢便攜式汽車衡

        武漢便攜式汽車衡為您介紹汽車衡的結構及工作原理
            汽車衡,通常被用來稱卡車、灌裝車等的載貨重量,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前,常見的汽車衡一般是利用杠桿原理運作,純機械構造的機械式汽車衡,也稱作機械磅秤。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟,武漢便攜式汽車衡機械式汽車衡逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
        結構組成和工作原理:
            汽車衡按秤體結構可分為:U型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡;按傳感器可分為數字式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的。 都是由秤臺、傳感器、接線盒、稱重儀表、打印機等部件組成,隨著電子信息技術的發展,現在的汽車衡可以與電腦連接,利用稱重軟件來管理稱重流程,方便快捷。
        1、結構組成
            電子汽車衡主要由承重臺、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成,還可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。
        2、工作原理
            被稱重物或載重汽車置于承重臺上,在重力作用下,通過承重臺將重力傳遞至稱重傳感器。稱重傳感器受力后,彈性體產生變形,貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡,輸出與重量數值成正比例的電信號,經線性放大器將信號放大。再經A/D轉換為數字信號,由儀表的微處理機(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機后,即可打印記錄稱重數據,如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。
            電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計,組成惠斯登電橋。在無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸出為零。當彈性體承受載荷時,各應變計隨之產生與載荷成比例的應變,武漢便攜式汽車衡由輸出電壓即可測出外加載的重力。

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